Штутгарт, Немачка –Хонгтаиуправо је предао 120 термопарова за пећи по мери (модел: ХТ-ФТ-1200) у радионицу за термичку обраду метала у Штутгарту. Ови момци су специјализовани за гашење делова мотора аутомобила-мислим на радилице-за немачке ОЕМ произвођаче као што је Мерцедес-Бенз. Њихов процес захтева{12}}надгледање чврсте температуре на 1200 степени, према немачким правилима индустријске термометрије ДИН 1319. Хонгтаијеве пећи термоелементи? Направљен за стабилност при високим температурама и европску усклађеност, поправљајући велики неред који је клијент имао са опремом свог старог локалног добављача.
Главобоље са високим{0}}температурама немачке фирме за топлотну обраду са термоелементима за пећи
Ова радња је добављач првог реда за немачку аутомобилску индустрију-тако да њихов процес гашења не може да заобиђе. Потребни су им термопарови за пећи који постижу прецизност од ±3 степена на 1200 степени. Јединице њиховог старог локалног добављача? Тотални хаварији. Локални термопарови су били искључени до ±8 степени на 1200 степени. То је значило да је 5% делова мотора било-превише мекано или неједнако тврдо. Говоримо о око 12.000 евра месечно у отпадном материјалу (радилице раде око 60 евра по комаду, на крају крајева). Ни оне нису издржале. Висока топлота је оксидирала металне омоте локалних термопарова, тако да су умрли након 3 месеца. Клијенту је било потребно да оду 6 месеци. Свака замена захтевала је 4 сата застоја пећи-укупно 16 сати у кварталу. То је одложило 80+ поруџбине делова, што је коштало ~€8,000 изгубљеног прихода. Још горе? Локални термопарови нису имали сертификат ДИН 1319. Клијент је морао да издваја 3.500 евра годишње за додатне ревизије{37}}треће стране само да би одржао своје ОЕМ уговоре. Према извештају Немачког удружења за прераду метала из 2024. године, 38% радњи за термичку обраду наводи „неусаглашене термоелементе“ као главну главобољу у ланцу снабдевања.
Хонгтаи'с Фурнаце Тхермоцоупле Солутионс: техничке оптимизације
Хонгтаи је направио ове термопарове за пећ да поправи тачне болне тачке-без генеричког смећа. Тестови независних{2}}такође су потврдили сваку тврдњу.
| Феатуре | Хонгтаијево решење | Приступ локалног добављача | Утицај на перформансе |
|---|---|---|---|
| Материјал омотача | 99 Заштитна навлака од глинице | 304 нерђајући челик (распада се на 1000 степени +) | Траје 7+ месеци-без рђе или хабања на 1200 степени. |
| Тхермоцоупле Елемент | Легура платине-родијум (Пт-Рх) (стабилна до 1260 степени) | Никл-хром (НиЦр-Ни) (помера се изнад 1100 степени) | Тачност од ±2,5 степени на 1200 степени -проверава ДИН 1319 кутије. |
| Цертифицатион | ЦЕ,ЛВД,РОХС,ИСО 9001 | Нема индустријских сертификата | Нема више додатних накнада за ревизију-лако пролази ОЕМ провере. |
Пре пуне испоруке, Хонгтаи је послао доказ:
Извештај ТУВ Рхеинланда који показује тачност од ±2,3 степена на 1200 степени током 100 узастопних сати.
Пробна верзија од 2-недеље- на лицу места: 10 термопарова у пећи за узорке снизили су стопу отпада на 1% – клијент је одмах након тога осветлио пуну поруџбину.
Резултати након{0}}испоруке
Тридесет дана након спајања нових термоелемента за пећи, клијентови дневники говоре целу причу. Стопе отпада су пале са 5% на 1,2%-што је уштеђено око 9.600 евра сваког месеца. Застоји пећи су такође преполовљени-са 16 сати у кварталу на 8 – јер термопарови више не умиру рано. Прошли су годишњу ревизију ОЕМ-а без додатног тестирања, држећи ~500.000 евра у уговорима о аутомобилима закључаним.
„Стабилност термопарова пећи на 1200 степени је управо оно што нам је било потребно“, рекао је менаџер производње клијента. „Први пут постижемо спецификације тврдоће без сталних замена-тоталне промене-.“
Термопарови за пећи Хонгтаија су усклађени са немачким настојањем да се обезбеди поузданост ланца снабдевања аутомобила. У складу са смерницама ВДА (Немачко удружење аутомобилске индустрије) из 2024. године, „сертификовани-алати за мерење високих температура“ се не-не могу преговарати за критичне процесе-о чему стари локални добављач никада није успео.